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Einer von Deutschlands modernsten Dieseltriebzügen rast in den Train Simulator, und der ICE TD ergänzt die beliebte ICE-Flotte.
Nach der erfolgreichen Einführung des Intercity-Express-Systems in ganz Deutschland Anfang der 1990er Jahre begann die Deutsche Bahn mit Plänen, den Fernverkehr mit höheren Geschwindigkeiten und Komfort für die Fahrgäste auszubauen und den lokbespannten Regionalverkehr zu ersetzen.
Diese Entwicklungen führten zum Bau von drei neuen ICE-Zügen – dem ICE 3, ICE T und ICE VT, wobei letzterer „VT“ für Verbrennungstriebwagen steht. Alle drei Züge wurden parallel entwickelt und hatten gemeinsame Komponenten und Grundrisse – auffällige Unterschiede zum ICE VT waren die sichelförmigen Drehgestellstützen und der Wegfall der Stromabnehmer.
Der ICE VT – später besser bekannt als ICE TD – wurde von einem Konsortium aus Bombardier und Siemens gebaut, und es wurde eine Vier-Wagen-Konfiguration ohne Speisewagen gewählt. Der erste Triebzug wurde 1998 montiert und 2001 wurden alle 20 Einheiten für die Deutsche Bahn in Dienst gestellt und verkehren heute trotz Dieselantrieb auf vielen elektrifizierten Strecken in Deutschland.
Der BR 605 ICE TD für Train Simulator ist in der Lackierung der Deutschen Bahn erhältlich und verfügt über PZB- und LZB-Signalisierung, SIFA- und AFB-Fahrerüberwachungsgeräte, einen Kippmechanismus und eine Fahrgastsicht.
Die Lokomotive ist auch Quick Drive-kompatibel, was Ihnen die Freiheit gibt, die DB BR 605 ICE TD auf jeder Quick Drive-fähigen Strecke für Train Simulator zu fahren, wie z. B. den über Steam erhältlichen. Ebenfalls enthalten sind Szenarien speziell für die Strecke Hamburg-Hannover (separat erhältlich und zum Spielen dieser Szenarien erforderlich).
Drei Szenarien für die Strecke Hamburg-Hannover: