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El Focke-Wulf Fw 190 es ampliamente considerado como el mejor avión de combate de Alemania de la Segunda Guerra Mundial. Su aparición en los cielos de Francia en agosto de 1941 fue un duro golpe para los aliados, ya que era claramente superior a cualquier otro avión. Durante casi un año, el Fw 190 fue el campeón inigualable de la guerra aérea en Europa. El Fw 190 tenía la velocidad y el rendimiento a gran altitud como sus dos grandes ventajas.
El desarrollo de cazas aliados avanzados dio como resultado la variante Fw 190 D-9 que entró en servicio por primera vez en septiembre de 1944. Esta variante tenía un morro más grande que albergaba un motor Junkers Jumo más potente que producía 2.100 CV con el sistema de impulso MW-50. El D-9 fue diseñado para el combate aéreo a gran altitud y es un digno adversario del P-51D Mustang.