Fecha de lanzamiento: 31/08/2017Cuente el sistema hidráulico icónico y distintivo en este paquete de parachoques para Train Simulator que presenta las locomotoras BR Class 35, BR Class 42 y BR Class 52 tal como eran en su apogeo. Este kit de conversión para la Riviera Line en los años cincuenta: Exeter - Kingswear Route Add-On (disponible como una compra por separado) permite operaciones auténticas en la ruta hacia la muy querida era de transición diésel.
Entre 1961 y 1964, se produjeron un total de 101 locomotoras de la serie 'D7000' para la región occidental de los ferrocarriles británicos. Los D7000 trabajaban en Old Oak Common, Cardiff Canton y Bristol Bath Road, y con sus motores Bristol-Siddely/Maybach MD870 de 1700 hp que producían un esfuerzo de tracción máximo de 46,600 lbf, podían manejar efectivamente pasajeros secundarios y carga a velocidades superiores a 90 mph.
Al igual que la mayoría de las locomotoras de los Ferrocarriles Británicos, las D7000 comenzaron su vida con librea BR Green, pero pronto se vieron algunas en BR Blue antes de que toda la flota fuera retirada inoportunamente del servicio. Sin embargo, a diferencia de otras clases, las primeras apariencias verdes eran mucho más elaboradas en los D7000, con una carrocería Brunswick y verde claro, techo gris medio, marcos de ventanas blancas y, en iteraciones posteriores, paneles de advertencia amarillos. Aunque nunca se volvió a numerar, la flota D7000 se reclasificó bajo TOPS como BR Class 35, y se les apodó "Hymek".
Entre 1958 y 1964, se construyeron un total de 38 locomotoras para servicios expresos de pasajeros en la Región Oeste de BR, numeradas en las series de D800 a D832 y de D866 a D870. Estos se asignaron a Old Oak Common, Newton Abbot, Plymouth Laira y Bristol Bath Road, desde donde partían trenes como el Cornish Riviera Express y el Bristolian. A diferencia de la D7000, las locomotoras presentaban dos motores Maybach MD650 que brindaban una potencia combinada de hasta 2270 hp, por lo que, a pesar de la velocidad máxima similar de 90 mph, la Clase 42 'Warship' (como se la conocería más tarde) podía transportar cargas significativamente más pesadas.
Nuevamente, estas locomotoras comenzaron su vida en BR Green, aunque no tan vibrantes como la variación de la D7000, sin embargo, la región occidental pronto se volvió controvertida ya que adoptaron el granate como su nuevo color estándar y lo aplicaron a la Clase 42. En 1966, BR Blue comenzó a aparecer en la flota. Mientras que los D7000 no fueron nombrados, cada Clase 42 sí, y todos menos dos recibieron el nombre de barcos de la Royal Navy, y la flota se conocía como los motores diesel "Warship". Como las locomotoras se volvieron a pintar después de 1968, el prefijo 'D' se eliminó del número y, a pesar de que se reclasificó como BR Clase 42 en TOPS, esto no se reflejó en la realidad.
Entre 1961 y 1964, se construyeron un total de 74 locomotoras de la serie 'D1000' para relevar a los D800 de los expresos de enlace superior de la Región Occidental, para los cuales tenían poca potencia. Cuando eran nuevos, los D1000 se asignaron a Old Oak Common, Plymouth Laira, Bristol Bath Road, Cardiff Canton y Landore, sin embargo, como Clase 50, y más tarde el HST tomó su lugar, todos tenían su sede en Laira. Al igual que los D800, los D1000 estaban equipados con dos motores, pero se utilizó el Maybach MD655, y un par de ellos podían producir la asombrosa cantidad de 2700 hp.
Los D1000 también estuvieron sujetos a BR Maroon y BR Blue, sin embargo, también se vieron en libreas más exclusivas, como BR Desert Sand, una prueba en la prueba de un nuevo color estándar para las locomotoras de BR. Curiosamente, ha habido debate sobre qué tipo de azul se usó en algunos D1000; Los primeros informes indicaron que se usó un 'azul cromático', lo que le dio a las locomotoras un brillo metálico. Algunos entusiastas aceptan que esto es simplemente una anomalía temprana de la cámara y que nunca se implementó tal azul. Cada locomotora D1000 se llamaba 'Western...' y una sola palabra como 'Champion', por lo que se las conocía como la clase "Western". Bajo TOPS, los D1000 se convirtieron en BR Class 52, pero nunca se volvieron a numerar como tales antes de la retirada.
Para Train Simulator, Western Hydraulic Pack da vida a los Hymeks, Warships (solo Clase 42) y Westerns, tal como estaban en servicio operativo. Además, hay múltiples libreas presentes, al igual que placas de identificación, ¡muchas placas de identificación!
Escenarios incluidos
El complemento Western Hydraulics Pack incluye tres desafiantes escenarios de carrera para la línea Riviera en los años cincuenta: Exeter - complemento Kingswear Route:
- [HYD] 01. El largo viaje
- [HYD] 02. Llévame de vuelta a casa
- [HYD] 03. Todo tipo de todo
Tenga en cuenta: Se requiere el complemento Riviera Line en los años cincuenta: Exeter - Kingswear Route, como una compra por separado, para jugar los escenarios presentados en este complemento.
Características
El paquete hidráulico occidental para Train Simulator presenta el BR Class 35 'Hymek', el BR Class 42 'Warship' y el BR Class 52 'Western' respectivamente y una selección de autocares Mk1.
BR Clase 35 'Hymek'
- El Hymek está disponible en los colores BR Green y BR Blue, con variantes limpias, desgastadas y muy desgastadas.
- Representados como estaban en la década de 1960, todos los ejemplos se incluirán desde D7000 hasta D7100, con el prefijo 'D' eliminado apropiadamente para la librea BR Blue.
BR Clase 42 'Buque de guerra'
- El Warship está disponible en los colores BR Green, BR Maroon y BR Blue.
- Representados como estaban en la década de 1960, todos los ejemplos se incluyen desde D800 a D832 y D866 a D870, con el prefijo 'D' eliminado apropiadamente para la librea BR Blue.
BR Clase 52 'occidental'
- El Western está disponible en los colores BR Desert Sand, BR Maroon y BR Blue, con variantes limpias, desgastadas y muy desgastadas.
- Representados como estaban en la década de 1960, todos los ejemplos se incluirán desde D1000 hasta D1073, con el prefijo 'D' eliminado apropiadamente para la librea BR Blue.
Entrenadores Mk1
- Se incluirán los autocares Tourist Second, Brake First, Brake Second, First Corridor, Second Corridor, Mini Buffet y Guard Mk1, resplandecientes con los colores BR Maroon y BR Blue.
- Tres escenarios de carrera desafiantes para Riviera Line en los años cincuenta: Exeter - Kingswear Route Add-On
- Compatible con unidad rápida
- Tamaño de descarga: 364.8 MB
