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Sinónimo del período más reconocible en la historia de British Rail, la librea 'Rail Blue' apareció en la lista de locomotoras diésel y eléctricas de BR y en múltiples unidades a lo largo de tres décadas, como se representa en esta colección de locomotoras diésel y eléctricas BR Blue para Train Simulator.
La BR Clase 09 es una clase de locomotoras diésel 0-6-0 diseñadas originalmente para maniobras y viajes de carga de corta distancia a lo largo de ramales. En total, se construyeron 26 de la Clase, similares en apariencia y especificaciones a la Clase 08 pero con diferentes engranajes para ofrecer una mayor velocidad máxima.
La BR Clase 33, también conocida como 'Tipo 3' o 'Crompton', se construyó específicamente para la Región Sur entre 1960 y 1962. Se construyeron un total de 98 locomotoras con capacidad para suministrar nueva calefacción eléctrica a los trenes, en lugar de la omnipresente calentamiento por vapor, que prevalecía en el material rodante de pasajeros de BR. Aunque generalmente tienen su base en la parte sur de Inglaterra, las locomotoras se encontraron tan al norte como York y South Lanarkshire durante su vida operativa.
La BR Class 73 electrodiésel fue una de las pocas locomotoras construidas por British Rail con control de potencia dual. Con un aumento de la electrificación en la Región Sur, la Clase 73 fue diseñada para operar en el sistema de tercer carril 650/750V DC, así como en vía no electrificada con su motor diésel. Entre 1984 y 2005, las locomotoras Clase 73 se utilizaron como tracción en los servicios de Gatwick Express, en asociación con las furgonetas de equipaje Clase 489 Gatwick como 'servicios push-pull'.