Date de sortie: 05/12/2015Certaines des lignes de chemin de fer les plus anciennes et les plus importantes du nord-est de l'Angleterre se rejoignent dans le nouvel itinéraire époustouflant du réseau Weardale & Teesdale pour Train Simulator.
Le vaste réseau de lignes de chemin de fer reliait certaines des plus grandes villes du nord-est aux houillères à travers les Pennines, la première ligne ayant été ouverte en 1825 qui reliait les houillères près de Shildon à Stockton-on-Tees via Darlington.
À cette époque, la ligne mesurait à peine 25 miles de long, mais en 1860, elle s'était considérablement développée avec des extensions et des branches à pratiquement tous les coins de Weardale et Teesdale, couvrant plus de 100 miles. La ligne d'origine est probablement la plus connue comme étant le premier chemin de fer public au monde à utiliser des locomotives à vapeur lors de leur introduction en 1833.
La zone était liée à une longue et prestigieuse liste de patrimoine ferroviaire, avec plusieurs ouvrages et installations d'ingénierie liés au chemin de fer répartis sur tout le réseau. Darlington Railway Works, responsable de la construction de nombreuses locomotives à vapeur et diesel, a été construit en 1863 et a survécu jusqu'à Beeching Axe en 1966. Shildon Railway Works, connu localement sous le nom de «The Wagon Works», car il a construit de nombreux véhicules payants de fret de British Rail , est également un point de repère célèbre dans la région, qui n'a fermé que récemment en 1984 et abrite maintenant «Locomotion», le deuxième site du Musée national des chemins de fer.
Une grande partie de ce vaste réseau ferroviaire et beaucoup de ces sites célèbres ont souffert aux mains du Dr Beeching, dont les changements radicaux du réseau ferroviaire britannique dans les années 1960 ont fermé de nombreuses lignes secondaires au trafic de passagers. Avec la fermeture des houillères et la réduction du trafic de marchandises, en 1980, il ne restait pratiquement plus rien des célèbres itinéraires tels qu'ils étaient autrefois connus.
Des villes telles que Crook, Tow Law, Barnard Castle, Piercebridge et Bishop Auckland - autrefois des villes ferroviaires animées - ont perdu leurs gares et leur plate-forme levée, et aujourd'hui les visiteurs de la région ne croiraient jamais qu'ils avaient jadis un patrimoine ferroviaire aussi riche.
Le réseau Weardale and & Teesdale recrée fidèlement les principales lignes et embranchements autour de la région tels qu'ils étaient entre 1950 et 1960, juste avant les fermetures de Beeching, recréant la quasi-totalité des 100 miles de lignes ferroviaires entre Durham City, Darlington, Middleton-in -Teesdale et Wearhead.
La traction diesel classique BR livrée verte est également représentée, sous l'apparence de la classe 08, classe 25, classe 37 et classe 101, ainsi que le stock d'entraînement de sang et de crème Mk1 et un certain nombre de wagons de fret, y compris un Mineral Hopper 21t, 16t Mineral Wagon, Wagon minéral à cinq planches, Camion-citerne à lait à six roues, Wagon à poudres en vrac Presflo, Wagon-citerne à bitume 20t, Van de frein Toad E 20t et Van Cattle Van 10t.
Une autre nouveauté pour l'itinéraire est un `` slug '' d'appel d'offres de frein diesel dans la livrée verte BR, ainsi que le sémaphore prototypique LNER et la signalisation lumineuse de couleur tout au long de l'itinéraire.
