Date de sortie: 09/05/2019Citybus i260 - Autobus urbain de grande capacité. Il s'agit d'un bus à plancher surélevé avec 3 portes, moteur au centre et propulsion arrière.
Cette série de bus a commencé à être produite en 1973 en Hongrie. Au cœur de la conception du bus se trouvait un système modulaire, grâce auquel il est devenu possible de construire des bus de différentes longueurs pour différents besoins. Il a été publié plus de 30 modifications, y compris des bus urbains, suburbains et même des trolleybus.
L'addon comprend plusieurs modifications qui ont été produites de 1984 à 1996 pour différents pays. Les bus ont une transmission manuelle et un moteur 6 cylindres. Les modifications sont présentées :
- Citybus i260.02 - les bus de ce modèle sont construits selon les exigences de l'Allemagne. Il y a un petit nombre d'évents (1 ou 2 pièces) dans les vitres latérales à différents endroits.
- Révision Citybus i260.02 - Bus i260.02 qui ont été révisés en Hongrie. Plus tard, la plupart d'entre eux sont restés en Hongrie, mais certains d'entre eux ont été vendus à la Russie. Ils se distinguent de la version habituelle par la cloison entre le conducteur et les passagers et les nouvelles portes planétaires installées à la suite de la refonte.
- Citybus i260.37 - les bus de ce modèle sont construits selon les exigences de l'État soviétique. Les bus sont équipés de sièges à l'ancienne et d'une cloison entre le conducteur et les passagers. Des évents sont disponibles dans toutes les fenêtres latérales.
- Citybus i260.50 est un bus modernisé pour l'État soviétique. Ils ont reçu de nouveaux sièges et une nouvelle cloison entre le conducteur et les passagers avec la possibilité pour le conducteur d'entrer par la rue.
- Citybus i260.50 Kurgan edition sont des bus i260.50 construits en Russie à partir d'ensembles de véhicules hongrois. Leurs différences par rapport au modèle de base résident dans les nouvelles portes planétaires installées.
Fonctionnalités
- addon avec l'un des plus grands nombres de repeints et de modifications
- différents types de portes et cloisons entre le conducteur et l'habitacle
- un grand nombre de pièces à l'intérieur pour régler l'extérieur et l'intérieur du bus
- nombreuses possibilités de réglage pour repeindre grâce au système Setvar.
- possibilité d'installation de numéros de bord et d'état
- moteur et châssis très détaillés
- d'excellents indicateurs d'optimisation du modèle pour son utilisation dans le trafic