Date de sortie: 31/08/2017Redécouvrez les iconiques et uniques locomotives hydrauliques dans cet incroyable pack pour Train Simulator qui comprend les locomotives BR Class 35, BR Class 42 et BR Class 52 telles que l'on pouvait les voir à leur apogée. Ce kit de conversion pour la Riviera Line in the Fifties: Exeter - Kingswear Route Add-On (disponible à l'achat séparément) permet d'effectuer des missions authentiques alors que l'on approche l'ère de la transition vers le diesel, qui a marqué les esprits.
Entre 1961 et 1964, 101 locomotives de la série D7000 ont été construites au total pour la région ouest desservie par British Railways. Les D7000 opéraient en dehors de Old Oak Common, Cardiff Canton et de Bristol Bath Road. Avec leurs moteurs Bristol-Siddely/Maybach MD870 de 1 700 ch, leur effort de traction maximal pouvait atteindre jusqu'à 207 kN (46 600 lbf) : elles pouvaient aussi bien tracter du fret que transporter des passagers à une vitesse de plus de 145 km/h (90 miles/h).
Comme la plupart des locomotives de British Railways, les D7000 ont d'abord été mises en service dans une livrée BR verte, mais elles sont passés au bleu avant que la flotte ne soit mise au placard. Cependant, contrairement aux autres Class, les livrées vertes étaient plus élaborées sur la D7000 : avec une caisse aux couleurs Brunswick et vert clair, un toit gris moyen, des contours blancs autour des fenêtres et d'autres rappels de couleur plus tard, ainsi que des panneaux jaunes. Même si elle n'a jamais été renumérotée, la flotte D7000 a reçu le matricule TOPS de BR Class 35 et elle a été surnommée « Hymek ».
Entre 1958 et 1964, 38 locomotives ont été construites en tout et pour tout pour être affectées sur des services de passagers express de la région ouest de la BR. Elles ont été numérotées de D800 à D832 et de D866 à D870. Les véhicules ont été mis en circulation à Old Oak Common, Newton Abbot, Plymouth Laira et à Bristol Bath Road. De là, ils tractaient des trains comme le Cornish Riviera Express et le Bristolian. À la différence de la D7000, les locomotives étaient dotées de deux moteurs Maybach MD650 d'une puissance combinée de 2 270 ch, donc en dépit de leur vitesses maximales identiques (90 miles/h), la Class 42 (connue plus tard sous le nom de « Warship ») pouvait tracter des chargements beaucoup plus lourds.
De nouveau, ces locomotives ont fait leurs débuts dans une livrée BR verte, mais qui n'était pas aussi vibrante que celle de la variation de la D7000. Mais une controverse s'est abattue sur la région ouest lorsque la livrée bordeaux a été adoptée comme nouvelle couleur standard et peinte sur la Class 42. À partir de 1966, les BR bleues ont fait leur apparition au sein de la flotte. Alors que les D7000 n'avaient pas de nom, chaque Class 42 en avait un et toutes, sauf deux, ont été nommées d'après des vaisseaux de la Royal Navy. La flotte était donc connue sous le nom de locomotives diesel « Warship ». Étant donné que les locomotives ont été dotées d'une nouvelle livrée après 1968, le préfix « D » a été effacé à côté du numéro. Malgré leur nouveau matricule TOPS de BR Class 42, il n'était pas vraiment utilisé en réalité.
Entre 1961 et 1964, 74 locomotives de la série D1000 ont été construites au total pour aider les D800 à assurer les grands services express de la région ouest, car ces dernières n'étaient pas assez puissantes. Les D1000 fraîchement construites ont été dispatchées à Old Oak Common, Plymouth Laira, Bristol Bath Road, Cardiff Canton et Landore. Cependant, les Class 50 (puis les HST) ont pris leur place plus tard et elles ont donc été basées à Laira. Comme les D800, les D1000 étaient équipées de deux moteurs, à la différence que des Maybach MD655 étaient utilisés et que deux d'entre eux combinés pouvaient offrir une puissance de 2 700 ch.
Les D1000 étaient aussi disponibles en livrées BR marron et BR bleue, mais elles ont aussi arborées des livrées plus atypiques : comme la BR « sable du désert », qui était un test pour un éventuel changement de couleur standard pour les locomotives BR. Petite anecdote : il y a eu débat sur la nuance de bleu peint sur certaines D1000. Certains anciens rapports affirmaient qu'un bleu chromé avait été utilisé, donnant au locomotives des reflets métalliques. Certains passionnés sont d'accord sur le fait que ceci est dû à une anomalie sur les anciens appareils photographiques, et qu'un tel bleu n'a jamais été peint sur les véhicules. Chaque locomotive D1000 avait un nom composé de « Western », suivit d'un autre mot tel que « Champion ». Par conséquence, elles ont été surnommées les « Western » class. Une fois matriculée au TOPS, les D1000 sont devenues les BR Class 52, mais elles n'ont jamais été renumérotées ainsi avant d'être mise hors-service.
Pour Train Simulator, le Western Hydraulic Pack remet les « Hymek », « Warship » (Class 42 uniquement) et les « Western » au travail. De plus, vous disposerez de nombreuses livrées, et d'un grand nombre de plaques ! Scénarios inclus
L'add-on Western Hydraulics Pack comprend trois scénarios Carrière exigeants pour l'itinéraire : Riviera Line in the Fifties: Exeter - Kingswear Route Add-On :
- [HYD] 01. Le long voyage
- [HYD] 02. Home sweet home
- [HYD] 03. Les caprices de la météo
Veuillez noter : Le Riviera Line in the Fifties: Exeter - Kingswear Route Add-On est nécessaire pour jouer aux scénarios contenus dans cet add-on.
Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessibles en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?
Cliquez ici pour les scénarios du Workshop de Steam. Principales caractéristiques
Le Western Hydraulic Pack pour Train Simulator comprend la BR Class 35 « Hymek », la BR Class 42 « Warship » et la BR Class 52 « Western », ainsi qu'une sélection de voitures Mk1. BR Class 35 « Hymek »
- La « Hymek » est disponible dans les deux livrées BR (bleue et verte) en variantes propres, patinées et très patinées.
- Représentées telle qu'elles étaient dans les années 60, tous les exemplaires seront inclus, de la D7000 à la D7100, avec la disparition du « D » lorsqu'elles sont en livrée bleue.
BR Class 42 « Warship »
- La « Warship » est disponible en livrées BR verte, BR marron et BR bleue.
- Représentées telle qu'elles étaient dans les années 60, tous les exemplaires seront inclus, de la D800 à la D832 et de la D866 à la D870, avec la disparition du « D » lorsqu'elles sont en livrée bleue.
BR Class 52 « Western »
- La « Western » est disponible dans les deux livrées BR (sable du désert, bleue et verte) en variantes propres, patinées et très patinées.
- Représentées telle qu'elles étaient dans les années 60, tous les exemplaires seront inclus, de la D1000 à la D1073, avec la disparition du « D » lorsqu'elles sont en livrée bleue.
Voitures Mk1
- Les voitures Mk1 suivantes seront incluses dans leurs resplendissantes livrées BR bordeaux et BR bleue : Tourist Second, Brake First, Brake Second, First Corridor, Second Corridor, Mini Buffet et Guard.
- Quatre scénarios Carrière exigeants pour l'add-on Riviera Line in the Fifties: Exeter - Kingswear Route.
- Compatible avec le mode Quick Drive.
- Taille du téléchargement : 364,8 MB
