Cher Joueur, Bienvenue à la maison !

En cliquant sur « Continuez en utilisant votre compte Google ou Facebook », vous acceptez G2Play's notre Règlement et notre Politique de confidentialité, ainsi que le Règlement de NFT et la Politique de confidentialité de NFT.

C'est votre première fois sur G2Play ?
Créez un compte !
  • FAQ
5.0
(1 Revue)
Plate-forme
Steam
Steam
Steam
Steam

Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On DLC Steam CD Key

Vendu par
Key_Imperium
99.87% des évaluations 202336 sont excellentes!
$10.40-50%20.96
Le prix de référence est le prix du marché du même produit sur la plateforme spécifique sur laquelle il peut être utilisé (par exemple Steam) à la date de sa sortie. En raison de l'évolution dynamique des prix de tous les produits numériques, que nous ne suivons pas de manière continue, nous encourageons les utilisateurs à vérifier les derniers prix de référence avant d'acheter.
Votre transaction est sécurisée
Nous mettons tout en œuvre pour protéger la sécurité de vos paiements. Notre service dédié à la prévention et à la réponse aux fraudes travaille 24/7 pour garantir la sécurité des transactions. Nous avons mis en place des systèmes personnalisés pour éliminer les escrocs potentiels et nous nous sommes associés à Ravelin, l'un des leadeurs de prévention des fraudes au monde. Nous ne partageons pas les détails de vos paiements avec des vendeurs externes et nous ne vendons pas vos informations aux tiers.
Détails relatifs à l'activation
Informations
Langues
Recommandez ce jeu et gagnez$0.52par clé CD vendue.Rejoignez nous en 3 minutes.
Nécessite le jeu de base Train Simulator sur PC Steam pour pouvoir jouer.
Date de sortie: 20/02/2014

La Riviera anglaise est disponible pour Train Simulator sous la forme de la splendide et pittoresque ‘The Riviera Line: Exeter-Paignton’ route, qui passe à travers les plus beaux paysages d’Angleterre.
Située sur la côte sud-ouest de l’Angleterre, connue sous le nom de la Riviera anglaise, du fait de son climat modéré et de ses plages ensablées, cette ligne ouvrit en Mai 1846, avec une voie unique sous forme de voie large qui permettait le transport des vacanciers de la ville d’Exeter vers les ressorts de Torbay de Devon. A la fin de cette même année, la ligne fut étendue vers Newton Abbot, et deux ans plus tard vers Torquay – la gare de Torre aujourd’hui. Ce ne fut qu’en 1859, que le Dartmouth et Torbay Railway rejoignit les lignes de Torre vers Paignton.
La ligne de 28 miles (45km) fut construite à l’origine en une structure voie large d’Isambard Kingdom Brunel’s (2,140mm / 7ft 1/4in), structure très familière à cette époque pour le réseau de Great Western Railway, et fut construite comme un chemin de fer atmosphérique, bien que ceci ne dura pas plus d’un an à compter de 1847. Quelques stations à pompage sont encore visibles le long de la voie, rappelant ainsi cet infortuné système. La ligne fut finalement convertie en une voie standard en Mai 1892 et plus tardivement, fut élargi en voies doubles au cours des années suivantes.
La ligne non-électrifiée est probablement plus célèbre pour son itinéraire en bord de mer, ses magnifiques paysages de la côte et ses pistes sinueuses, avec ses quelques miles longeant le mur brise-lames au Sud de Devon, une scène pittoresque durant les mois d’été mais battue par des forts vents du nord et d’impressionnantes vagues pendant l’hiver. Très improbale en pensant à l’Angleterre mais pourtant vrai, des palmiers peuvent être aperçus à différentes gares le long de la voie.
En sortant de la gare Exeter St Davids, construite par Brunel et qui ouvrit le 1 Mai 1844, la ligne traverse la rivière Exe et passe à travers les faubourgs de la ville avant d’ entrer dans la campagne de Devon. Du château de Powderham, la voie continue sa course le long de la rivière et traverse Starcross, où la ligne à ses débuts circulait au bord du canal anglais (English Channel). Peu après, Dawlish Warren est à porter de vue et durant les prochains 1.5 miles (2.4km), la ligne continue le long de la célèbre jetée au sud de Devon.
Après Dawlish, la ligne franchit différents tunnels traversant les montagnes, lieu fétiche pour de nombreux photographes. De Teignmouth vers Hackney, la ligne continue le long de la rivière Teign, avant de retourner vers Newton Abbot. En laissant Newton Abbot, la ligne s’élargie en une quatre voie, deux pour Penzance divergeant vers la droite à Aller Junction pendant que les trains de la ligne Riviera grimpent et redescendent doucement vers la mer à Torquay.
Des services passagers express tout au long de la ligne sont tirés par des locomotives à grande vitesse modernes DMU, incluant les Voyageurs et HST; les services à arrêts sont quant à eux servis par des Class 142, 143, 150 et 159. Les services de fret ne font pas chose courante sur la ligne mais peuvent cependant être vue ponctuellement.
Est inclus avec cette ligne, une First Great Western Class 143, recréant le ‘Pacer’ DMU à 2 voitures qui est un incontournable sur la ligne. Basé sur un corps d’un bus de Walter Alexander, le ‘Nodding Donkey’ fut introduit au réseau de rails au milieu des années 1980 et est connue pour sa conduite rude et brusquée, et ses sièges inconfortables. Ce modèle est fidèlement recréé pour Train Simulator. Egalement inclus, un train à grande vitesse (HST) dans une livrée First Great Western compatible avec Quick Drive. ScénariosSix Scénarios pour la route:
  • Class 143: First Look
  • Class 143: Preparations
  • Class 143: Service Practice
  • Rescue Diversion
  • Busy Day on the Coast
  • Storm Consequences

D'autres scénarios sont disponibles en ligne sur Steam Workshop et dans le jeu. Les scénarios disponibles sur Steam Workshop pour Train Simulator sont gratuits et facilement téléchargeables, ils offrent des heures supplémentaires de jeu passionnant. De nouveaux scénarios sont ajoutés chaque jour, pourquoi ne pas les consulter dès maintenant !
Cliquez ici pour voir les scénarios disponibles sur Steam Workshop. Principales Carctéristiques
  • 28 miles (45 km) de ligne de la Riviera de Exeter vers Paignton
  • Le mur maritime au Sud de Devon Railway et un itinéraire en bord de mer
  • First Great Western Class 143 ‘Pacer’ DMU
  • First Great Western HST (Quick Drive seulement)
  • Scénarios pour la route
  • Quick Drive compatible
  • Taille du téléchargement: 1,600mb