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Correndo da Sheffield a Manchester attraverso il paesaggio aspro dei Pennini , la Woodhead Line è stata elettrificata all'inizio degli anni '50 con la locomotiva elettrica Classe 76 costruita appositamente per la linea. Una caratteristica importante del percorso è il sistema Woodhead Tunnel, composto da tre tunnel (il terzo aggiunto appositamente per l'elettrificazione della linea) per consentire alla linea di attraversare il paesaggio collinare del Peak District settentrionale.
La locomotiva elettrica Classe 76 fu prodotta per la prima volta come prototipo (6701) nel 1941, con la piena produzione che iniziò nel 1950 a Manchester. Sotto la British Rail, la Classe 76 ha trasportato servizi merci e passeggeri lungo la Woodhead Line fino al 1970, dopodiché ha gestito solo il trasporto merci. Ora chiusa al traffico dal 1981, la Woodhead Line e i suoi tunnel sono ancora una destinazione abituale per gli appassionati di ferrovie e gli escursionisti, e ora sono stati riportati in vita in Train Simulator.
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