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Il Focke-Wulf Fw 190 è ampiamente considerato come il miglior aereo da combattimento della Germania della seconda guerra mondiale. La sua comparsa nei cieli della Francia nell'agosto 1941 fu un brusco shock per gli alleati, poiché era chiaramente superiore a qualsiasi altro aereo. Per quasi un anno, la Fw 190 è stata la campionessa ineguagliata della guerra aerea in Europa. La Fw 190 ha avuto come due grandi vantaggi la velocità e le prestazioni ad alta quota.
Lo sviluppo di caccia alleati avanzati portò alla variante Fw 190 D-9 che vide il servizio per la prima volta nel settembre 1944. Questa variante aveva un muso più grande che ospitava un motore Junkers Jumo più potente che produceva 2.100 hp con il sistema boost MW-50. Il D-9 è stato progettato per il combattimento aereo ad alta quota ed è un degno avversario del P-51D Mustang.