Data di rilascio: 05/12/2015Alcune delle linee ferroviarie più antiche e importanti del nord-est dell'Inghilterra si uniscono nella nuova e straordinaria rotta Weardale & Teesdale Network per Train Simulator.
L'ampia rete di linee ferroviarie collegava alcune delle città e delle città più grandi del nord-est con miniere di carbone attraverso i Pennini, con l'apertura della prima linea nel 1825 che collegava le miniere di carbone vicino a Shildon con Stockton-on-Tees via Darlington.
A quel tempo, la linea era lunga solo 25 miglia, ma nel 1860 era cresciuta considerevolmente con estensioni e rami praticamente in ogni angolo di Weardale e Teesdale, coprendo più di 100 miglia. La linea originale è probabilmente la più famosa in quanto è stata la prima ferrovia pubblica al mondo a utilizzare locomotive a vapore quando furono introdotte per la prima volta nel 1833.
L'area era collegata a un prestigioso e lungo elenco di patrimonio ferroviario, con numerose opere e strutture di ingegneria legate al settore ferroviario presenti in tutta la rete. La Darlington Railway Works, responsabile della costruzione di molte locomotive a vapore e diesel, fu costruita nel 1863 e sopravvisse fino alla Beeching Axe nel 1966. Shildon Railway Works, conosciuta localmente come "The Wagon Works" in quanto costruì molti dei veicoli commerciali della British Rail , è anche un famoso punto di riferimento della zona, chiuso solo di recente nel 1984 e ora sede di "Locomotion", il secondo sito del Museo Nazionale Ferroviario.
Gran parte di questa vasta rete ferroviaria e molti di quei famosi punti di riferimento hanno sofferto per mano del dottor Beeching, i cui radicali cambiamenti alla rete ferroviaria britannica negli anni '60 hanno chiuso molte delle diramazioni al traffico passeggeri. Con la chiusura delle miniere di carbone e la riduzione del traffico merci, nel 1980 non era rimasto praticamente più nulla delle famose rotte così come erano conosciute una volta.
Città come Crook, Tow Law, Barnard Castle, Piercebridge e Bishop Auckland - un tempo vivaci città ferroviarie - hanno perso le loro stazioni e i binari sono stati sollevati, e oggi i visitatori della zona non avrebbero mai creduto di possedere un patrimonio ferroviario così ricco.
La rete Weardale e & Teesdale ricrea fedelmente le linee principali e le diramazioni intorno all'area come erano tra il 1950 e il 1960, appena prima della chiusura di Beeching, ricreando quasi tutte le 100 miglia di linee ferroviarie tra Durham City, Darlington, Middleton-in -Teesdale e Wearhead.
È rappresentata anche la classica trazione diesel in livrea verde BR, sotto le spoglie della Classe 08, Classe 25, Classe 37 e Classe 101, insieme allo stock di sangue e crema pasticcera Mk1 e una serie di carri merci, tra cui una tramoggia minerale da 21 t, minerale da 16 t Wagon, Five Plank Mineral Wagon, Six-Wheel Milk Tanker, Presflo Bulk Powders Wagon, 20t Bitumen Tank Wagon, 20t Toad E Brake Van and 10t Cattle Van.
Un'altra novità per il percorso è un tender del freno diesel "slug" in livrea verde BR, accanto al prototipo di semaforo LNER e segnalazione luminosa a colori lungo tutto il percorso.
