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Prendi il sole sulla nuova rotta Miami - West Palm Beach per Train Simulator e guida la linea ferroviaria per pendolari sotto un cielo azzurro senza nuvole da Mangonia Park all'aeroporto di Miami.
Il percorso lungo 70 miglia (114 km) corre parallelo alla costa sud-orientale della Florida e ha 18 stazioni lungo la sua lunghezza. Una tipica stazione della tratta è composta da due binari laterali collegati da un cavalcavia e da due binari, uno per i treni in direzione sud e l'altro per i treni in direzione nord
La stazione più notevole lungo il tratto di linea è West Palm Beach, aperta ai passeggeri nel 1925. Questa stazione è stata completamente restaurata nel 1991 ed è iscritta nel Registro Nazionale dei Luoghi Storici, le sue pareti color pastello e l'architettura iconica contrastano con gli inebrianti motori diesel che rotolano attraverso.
La nuova Miami Airport Station è in primo piano accanto alla Miami Central Station, anche se deve ancora essere ufficialmente aperta. Le due stazioni sono un punto chiave del percorso, unendo i servizi di ferrovia, metropolitana, autobus e navetta aeroportuale in un unico grande snodo dei trasporti
In base a un accordo con il Dipartimento dei trasporti della Florida, CSX fornisce servizi di spedizione, manutenzione degli impianti e traffico merci sulla rotta, oltre ai servizi passeggeri gestiti da Amtrak. Anche il percorso è relativamente ad alta velocità, con una velocità massima consentita di 79 mph (127 km/h) per il traffico passeggeri e 60 mph (96 km/h) per il traffico merci.
Sono incluse nel percorso anche le locomotive P42DC e Dash 8-40CW. Il servizio passeggeri Silver Star è replicato sulla rotta, che ha origine a Miami e arriva fino a New York lungo la costa atlantica. Tra New York e Washington il treno è trainato da locomotive ACS-64, HHP-8 o AEM-7; tra Washington e Miami, vengono utilizzati i P42. La Silver Star ha un set distintivo di autobus in modo che i viaggiatori possano viaggiare a lungo in tutta comodità.
Otto scenari per il percorso: