Klikając Kontynuuj za pomocą konta Google lub Facebook zgadzasz się z G2Play's Regulaminem i Polityką Prywatności, a także z Regulaminem NFT i Polityką Prywatności NFT.
Jeden z najnowocześniejszych niemieckich zespołów trakcyjnych z silnikiem Diesla wjeżdża do Train Simulator, a ICE TD dołącza do popularnej floty ICE.
Po udanym wprowadzeniu systemu Intercity-Express w Niemczech na początku lat 90-tych, Deutsche Bahn rozpoczęła plany unowocześnienia usług dalekobieżnych przy wyższych prędkościach i podniesienia poziomu komfortu pasażerów oraz zastąpienia regionalnych usług przewozów lokomotywą.
Te zmiany zaowocowały zbudowaniem trzech nowych pociągów ICE – ICE 3, ICE T i ICE VT, ten ostatni „VT” oznacza Verbrennungstriebwagen (samochód z silnikiem spalinowym). Wszystkie trzy pociągi zostały opracowane obok siebie i miały wspólne elementy i układy – zauważalnymi różnicami w ICE VT były podpory wózków w kształcie półksiężyca i usunięcie pantografów.
ICE VT – później bardziej znany jako ICE TD – został zbudowany przez konsorcjum Bombardier i Siemens i wybrano konfigurację z czterema wagonami, bez wagonu restauracyjnego. Pierwszy skład został zmontowany w 1998 r., a w 2001 r. wszystkie 20 jednostek zostało oddanych do użytku dla Deutsche Bahn i dziś działa na wielu zelektryfikowanych liniach w Niemczech, mimo że są napędzane olejem napędowym.
BR 605 ICE TD do symulatora pociągu jest dostępny w barwach Deutsche Bahn i wyposażony jest w sygnalizację PZB i LZB, urządzenia czujności maszynisty SIFA i AFB, mechanizm przechylania i widok pasażera.
Lokomotywa jest również kompatybilna z Quick Drive, dając Ci swobodę prowadzenia DB BR 605 ICE TD na dowolnej trasie obsługującej Quick Drive dla Train Simulator, takiej jak te dostępne przez Steam. Zawarte są również scenariusze specjalnie dla trasy Hamburg-Hanower (dostępne osobno i wymagane do rozegrania tych scenariuszy).
Trzy scenariusze dla trasy Hamburg-Hanower: