Data wydania: 31/08/2017Przypomnij sobie kultową i charakterystyczną hydraulikę w tym pakiecie zderzaków do Train Simulator, w którym znajdują się lokomotywy BR Class 35, BR Class 42 i BR Class 52, które były w czasach swojej świetności. Ten zestaw do konwersji linii Riviera w latach pięćdziesiątych: Exeter – dodatek do trasy Kingswear (dostępny jako osobny zakup) umożliwia autentyczne operacje na trasie do ukochanej przejściowej ery diesla.
W latach 1961-1964 wyprodukowano łącznie 101 lokomotyw serii „D7000” dla Zachodniego Regionu Kolei Brytyjskich. D7000 pracowały na Old Oak Common, Cardiff Canton i Bristol Bath Road, a dzięki silnikom Bristol-Siddely/Maybach MD870 o mocy 1700 KM wytwarzającym maksymalną siłę pociągową 46 600 lbf, mogły skutecznie obsługiwać drugorzędnych pasażerów i ładunki przy prędkościach powyżej 90 mil na godzinę.
Podobnie jak większość lokomotyw kolei brytyjskich, D7000 rozpoczęły życie w barwach BR Green, ale niektóre wkrótce pojawiły się w BR Blue, zanim cała flota została przedwcześnie wycofana z eksploatacji. Jednak w przeciwieństwie do innych klas, wczesne wersje Green były znacznie bardziej rozbudowane w D7000, z nadwoziem Brunswick i jasnozielonym, średnioszarym dachem, białymi obramowaniami okien i, w późniejszych wersjach, żółtymi panelami ostrzegawczymi. Chociaż nigdy nie zmieniono numeracji, flota D7000 została przeklasyfikowana w ramach TOPS do klasy BR 35 i otrzymała przydomek „Hymek”.
W latach 1958-1964 zbudowano w sumie 38 lokomotyw do ekspresowych przewozów pasażerskich w Regionie Zachodnim BR, ponumerowanych w seriach od D800 do D832 i od D866 do D870. Zostały one przydzielone do Old Oak Common, Newton Abbot, Plymouth Laira i Bristol Bath Road, skąd kierowały pociągami, takimi jak Cornish Riviera Express i Bristolian. W przeciwieństwie do D7000, lokomotywy były wyposażone w dwa silniki Maybach MD650 o łącznej mocy do 2270 KM, więc pomimo podobnej prędkości maksymalnej 90 mil na godzinę, „Warship” Class 42 (jak później będą znane) mógł przewozić znacznie cięższe ładunki.
Ponownie, te lokomotywy rozpoczęły życie w kolorze BR Green, choć nie tak żywym jak odmiana D7000, jednak region zachodni wkrótce stał się kontrowersyjny, ponieważ przyjęli bordowy jako nowy standardowy kolor i zastosowali go w klasie 42. W 1966 r. BR Blue zaczął pojawiają się we flocie. Podczas gdy D7000 nie zostały nazwane, każda klasa 42 została nazwana, a wszystkie oprócz dwóch zostały nazwane na cześć statków Royal Navy, a flota była znana jako diesle „Warship”. Ponieważ lokomotywy zostały ponownie ożywione po 1968 roku, prefiks „D” został usunięty z numeru i pomimo zmiany klasyfikacji na BR Class 42 w ramach TOPS, nie znalazło to odzwierciedlenia w rzeczywistości.
W latach 1961-1964 zbudowano w sumie 74 lokomotywy serii „D1000”, aby odciążyć D800 od ekspresów z górnym łączem Regionu Zachodniego, do których nie miały one wystarczającej mocy. Kiedy nowe, D1000 zostały przydzielone do Old Oak Common, Plymouth Laira, Bristol Bath Road, Cardiff Canton i Landore, jednak jako klasa 50, a później HST zajęły ich miejsce, wszystkie miały siedzibę w Laira. Podobnie jak D800, D1000 były wyposażone w dwa silniki, ale wykorzystano Maybach MD655, a dwa z nich mogły wytwarzać oszałamiające 2700 KM.
Lokomotywy D1000 były również poddawane takim kolorom, jak BR Maroon i BR Blue, jednak były również widoczne w bardziej unikalnych barwach, takich jak BR Desert Sand, próba testowania nowego standardowego koloru dla lokomotyw BR. Co ciekawe, toczyła się debata na temat rodzaju niebieskiego używanego w niektórych D1000; wczesne raporty stwierdzały, że użyto „chromatycznego błękitu”, nadając lokomotywom metaliczny połysk. Niektórzy entuzjaści zgadzają się, że to tylko wczesna anomalia aparatu i że nigdy nie zaimplementowano takiego koloru niebieskiego. Każda lokomotywa D1000 została nazwana „Zachodnia…” i miała jedno słowo, takie jak „Champion”, dzięki czemu była znana jako klasa „Zachodnia”. W ramach TOPS D1000 stały się BR Class 52, ale nigdy nie zostały zmienione jako takie przed wycofaniem.
W Train Simulator pakiet Western Hydraulic Pack ożywia Hymeki, okręty wojenne (tylko klasa 42) i westerny, tak jak były w służbie operacyjnej. Ponadto istnieje wiele malowań, podobnie jak tabliczki znamionowe, wiele tabliczek znamionowych!
Uwzględnione scenariusze
Dodatek Western Hydraulics Pack zawiera trzy wymagające scenariusze kariery dla linii Riviera w latach pięćdziesiątych: Exeter - dodatek Kingswear Route:
- [HYD] 01. Długa podróż
- [HYD] 02. Zabierz mnie z powrotem do domu
- [HYD] 03. Wszystkie rodzaje wszystkiego
Uwaga: Dodatek The Riviera Line w latach pięćdziesiątych: Exeter - Kingswear Route Add-On jest wymagany jako osobny zakup, aby móc grać w scenariusze opisane w tym dodatku.
Cechy
Western Hydraulic Pack dla Train Simulator zawiera odpowiednio BR Class 35 „Hymek”, BR Class 42 „Warship” i BR Class 52 „Western” oraz wybrane autokary Mk1.
BR Klasa 35 'Hymek'
- Hymek jest dostępny zarówno w barwach BR Green, jak i BR Blue, w wariantach czystych, wyblakłych i mocno zwietrzałych.
- Reprezentowane tak, jak w latach 60., wszystkie egzemplarze będą uwzględnione w wersjach od D7000 do D7100, z prefiksem „D” odpowiednio usuniętym w przypadku malowania BR Blue.
BR klasa 42 „Okręt wojenny”
- Okręt wojenny jest dostępny w barwach BR Green, BR Maroon i BR Blue
- Reprezentowane tak, jak w latach 60., wszystkie przykłady od D800 do D832 i D866 do D870, z prefiksem „D” odpowiednio usuniętym dla malowania BR Blue.
BR Klasa 52 „Zachodnia”
- Western jest dostępny w barwach BR Desert Sand, BR Maroon i BR Blue, w wariantach czystych, wyblakłych i mocno zwietrzałych.
- Reprezentowane tak, jak w latach 60., wszystkie egzemplarze będą uwzględniane od D1000 do D1073, z prefiksem „D” odpowiednio usuniętym dla malowania BR Blue.
Wagony Mk1
- W zestawie znajdą się autokary Tourist Second, Brake First, Brake Second, First Corridor, Second Corridor, Mini Buffet i Guard Mk1, które będą błyszczeć zarówno w BR Maroon, jak i BR Blue.
- Trzy wymagające scenariusze kariery dla Riviera Line w latach pięćdziesiątych: Exeter – dodatek do trasy Kingswear
- Kompatybilny z Quick Drive
- Rozmiar pobierania: 364,8 MB
