Klikając Kontynuuj za pomocą konta Google lub Facebook zgadzasz się z G2Play's Regulaminem i Polityką Prywatności, a także z Regulaminem NFT i Polityką Prywatności NFT.
Rozległe Big Apple i tętniące życiem miasto New Haven spotykają się na ekscytującej nowej trasie NEC: New York-New Haven w Train Simulator, zawierającej wiele słynnych zabytków Nowego Jorku i zaawansowaną sygnalizację w całym tekście.
Łącząc najbardziej zaludnione miasto USA, Nowy Jork, z drugim co do wielkości miastem Connecticut, New Haven, oryginalna linia została ukończona w 1849 r.; Klasyczne amerykańskie pociągi parowe były pierwszymi, które korzystały z linii, zanim została zelektryfikowana na początku XX wieku. Stanowi również część dłuższego korytarza północno-wschodniego, który biegnie z Bostonu do Waszyngtonu
Na 75-milowej (120 km) trasie Train Simulator znajdują się dwa najsłynniejsze nowojorskie terminale kolejowe, Grand Central Terminal i Penn Station, oba oddalone od siebie o cztery przecznice, ale obsługujące dwie różne trasy przez Big Apple.
Oszałamiający i władczy dworzec Grand Central w Nowym Jorku – niegdyś dom wielkich pociągów pasażerskich New York Central – jest najbardziej wysuniętym na południe punktem Metro-North linii Harlem. Stacja metra, pociągi odjeżdżają z Grand Central przez Park Avenue Tunnel i Park Avenue Viaduct do Harlemu wzdłuż trzeciej linii kolejowej w kierunku Mount Vernon i New Rochelle.
New York Penn Station – inaczej znana jako Pennsylvania Station – jest główną stacją linii Amtrak w Nowym Jorku dla usług Northeast Corridor. Biegnąc przez tunele East River pod miastem, linia mija imponujący Sunnyside Yard – 192-hektarowy plac autobusowy Amtrak – w kierunku New Rochelle, przecinając oszałamiający most Hell Gate Bridge, przez Astoria Queens i Upper Manhattan.
W New Rochelle obie linie Metro-North i Amtrak łączą się i kontynuują na północ linią trakcyjną, mając na uwadze Long Island Sound, oferując imponujące widoki na stan Connecticut oraz przez Stamford, Bridgeport i Milford, zanim dotrą do New Haven Union Station.
Wiele linii odgałęzień uchyla się i opada z głównej linii przez Nowy Jork, w tym Yankee Branch, który obsługuje stadion New York Yankees Stadium w dni meczów baseballowych, oraz New Canaan Branch na północ od Stamford, obsługując jedną z najbogatszych społeczności w USA.
Długodystansowe usługi pasażerskie Amtrak wzdłuż linii Nowy Jork-New Haven są coraz częściej obsługiwane przez ultranowoczesne lokomotywy elektryczne ACS-64, które po raz pierwszy weszły do eksploatacji w lutym 2014 roku. Zbudowany przez firmę Siemens dla Amtrak, ACS-64 ma zastąpić istniejąca flota lokomotyw AEM-7 i HHP-8 na trasie. Przy maksymalnej mocy 8600 KM lokomotywa jest w stanie rozpędzić 18 wagonów Amfleet do maksymalnej prędkości 125 mil na godzinę w nieco ponad osiem minut i jest wyposażona w zaawansowane, najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa.
Częstym widokiem są również przewozy towarowe na linii, często ciągnięte przez lokomotywy CSX Transportation. EMD SD40-2, dołączony do tej trasy, został wprowadzony w latach 1972-1986 i był ulepszeniem serii SD40. Modułowe elektroniczne systemy sterowania zapewniają lokomotywie większą niezawodność i oszczędność niż jej konkurenci, mimo że nie jest tak potężny, co czyni ją jedną z najlepiej sprzedających się lokomotyw wszechczasów.
Więcej scenariuszy jest dostępnych w Warsztacie Steam online i w grze. Scenariusze Warsztatu Steam Train Simulator są bezpłatne i łatwe do pobrania, co zapewnia wiele godzin ekscytującej rozgrywki. Ponieważ scenariusze są dodawane codziennie, sprawdź to teraz!