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O Focke-Wulf Fw 190 é amplamente considerado como o melhor caça alemão da Segunda Guerra Mundial. Sua aparição nos céus da França em agosto de 1941 foi um choque rude para os Aliados, pois era claramente superior a qualquer outro avião. Por quase um ano, o Fw 190 foi o campeão inigualável da guerra aérea na Europa. O Fw 190 tinha velocidade e desempenho em grandes altitudes como seus dois grandes trunfos.
O desenvolvimento de caças aliados avançados resultou na variante Fw 190 D–9 que entrou em serviço pela primeira vez em setembro de 1944. Esta variante tinha um nariz maior que abrigava um motor Junkers Jumo mais potente que produzia 2.100 hp com o sistema de impulso MW-50. O D-9 foi projetado para combate aéreo de alta altitude e é um adversário digno do P-51D Mustang.