Data de lançamento: 08/09/2016Pilote o italiano Macchi 202, o melhor caça italiano que entrou em ação na frente oriental da Segunda Guerra Mundial!
O Macchi combina tamanho bastante moderado de Messerschmitts alemães com a robustez de um Focke-Wulf. Tem uma estrutura resistente com construção totalmente metálica em toda a estrutura e asas de duas longarinas, sendo a única exceção o leme. Uma característica única do Macchi é seu design peculiar de asa, que é assimétrico. A asa esquerda é 20 cm mais longa que a direita para neutralizar o torque produzido pelo motor. As asas não possuem slats de ponta e o trem de pouso é geralmente semelhante ao do FW-190, que é bastante largo e funcional. Há um estabilizador de compensação para os profundores, mas não há abas de compensação em nenhuma outra superfície de voo.
A abordagem geral do projeto da estrutura é um pouco surpreendente: por um lado, a aeronave é aerodinamicamente limpa e bem projetada; por outro lado, ambas as carenagens do radiador parecem mal colocadas, causando muito arrasto.
O mecanismo é uma versão de exportação do DB601A que também foi usado em modelos anteriores do Bf-109. Mas ao contrário dos Bf-109s em nosso jogo, este não possui um bom mecanismo automatizado de hélice de velocidade constante. A hélice do Macchi tem apenas duas posições básicas: 2200 e 2400 rpm. Todos os outros modos dependem do piloto para configurar e manter, controlando o passo da hélice manualmente. Os controles do radiador de água e óleo também são manuais. Tenha em mente que o movimento do acelerador de Macchi também é invertido – para frente para desacelerar e para trás para acelerar.
Recursos
- Armamento: 2 metralhadoras Breda SAFAT de 12,7 mm com 400 tiros e cadência de tiro de 700 tiros por minuto.
- Comprimento: 8,85 m (29,03 pés)
- Envergadura: 10,58 m (34,7 pés)
- Superfície da asa: 16,8 m² (55,11 pés²)
Modificações
- Proteção adicional do piloto: pára-brisas blindado triplex (aumento de peso de 10 kg / 22 lbs.)
- 2 x metralhadoras Breda SAFAT 7,7 mm adicionais montadas nas asas com 500 tiros por arma. (25 - 49 kg / 55 - 108 lbs. aumento de peso)
- 2 x canhões MG 151/20 de 20 mm adicionais em cápsulas montadas nas asas com 135 tiros por canhão (157 - 212 kg / 346 - 467 lbs. aumento de peso, perda de velocidade de 15 km / h / 24 mph)
- 2 bombas de uso geral 50-T (aumento de peso de 130 kg / 287 lbs. com racks de bombas, perda de velocidade de 14 km/h/9 mph, perda de velocidade de 7 km/h/4 mph após a queda)
- 2 bombas de uso geral 100-T (aumento de peso de 220 kg / 485 libras com racks de bombas, perda de velocidade de 20 km / 12 mph, perda de velocidade de 7 km / 4 mph após queda)
Peles
- Padrão padrão com camuflagem de inverno
- 2./JG 108, ('214' com marcações da Luftwaffe usadas na unidade de treinamento)
- 73°Squadriglia, 9°Gruppo, 4°Stormo CT, Tenente Giulio Reiner, Fuka, Egito, julho de 1942 ('73-7' verde oliva escuro com manchas de areia e fundo cinza claro)
- 386a°Squadriglia, 21°Gruppo Autonomo CT, Kantemirowka, URSS, outubro de 1942 ('386-1' marrom claro com manchas verdes escuras e partes inferiores cinza claro)
- 70°Squadriglia, 23°Gruppo, 3°Stormo CT, Cerveteri, Itália, agosto de 1943 ('2-70' marrom claro com manchas verdes escuras intensas e partes inferiores cinza claro)
- 71°a Squadriglia, 17°Gruppo, 1°Stormo CT, Udine-Campoformido, Itália, outubro de 1941 ('71-2' verde oliva escuro e cinza claro)
- 369°a Squadriglia, 22°Gruppo, 53°Stormo CT, Capodichino, Itália, Verão de 1943 ('369-12' castanho claro com anéis verdes escuros e parte inferior cinza claro)
- 378°a Squadriglia, 155°Gruppo, 51°Stormo CT, Gela, Itália, agosto de 1943 ('378-4' verde escuro com manchas amarelas e marrons e partes inferiores cinza claro)
- O protótipo Aeromacchi C.202 voou pela primeira vez em Lonate Pozollo em 10 de agosto de 1940 pelo piloto-chefe de testes Guido Carestiato (metal sem pintura com algumas partes pintadas com cor de primer de proteção)
- 2./Jagd Lehrer Überprüfungsgruppe, Konrad Augner ('13' castanho claro com manchas verdes escuras, parte inferior cinza claro e marcações amarelas)