Data de lançamento: 05/12/2015Algumas das linhas ferroviárias mais antigas e importantes do nordeste da Inglaterra se reúnem na nova e impressionante rota da Rede Weardale & Teesdale para o Train Simulator.
A ampla rede de linhas ferroviárias conectou algumas das maiores cidades e cidades do nordeste com minas através dos Peninos, com a primeira linha aberta em 1825 que conectou as minas perto de Shildon com Stockton-on-Tees via Darlington.
Naquela época, a linha tinha apenas 25 milhas de comprimento, mas em 1860 havia crescido consideravelmente com extensões e ramificações para praticamente todos os cantos de Weardale e Teesdale, cobrindo mais de 160 milhas. A linha original é provavelmente mais famosa por ser a primeira ferrovia pública do mundo a usar locomotivas a vapor quando foram introduzidas pela primeira vez em 1833.
A área estava ligada a um prestigioso e extenso património ferroviário, com várias obras relacionadas com o caminho-de-ferro e instalações de engenharia ao longo de toda a rede. A Darlington Railway Works, responsável pela construção de muitas locomotivas a vapor e diesel, foi construída em 1863 e sobreviveu até o Beeching Axe em 1966. Shildon Railway Works, conhecida localmente como 'The Wagon Works', pois construiu muitos dos veículos de receita de frete da British Rail , também é um marco famoso na área, fechando apenas recentemente em 1984 e agora abriga o 'Locomotion', o segundo local do Museu Ferroviário Nacional.
Grande parte dessa extensa rede ferroviária e muitos desses famosos marcos sofreram nas mãos do Dr. Beeching, cujas mudanças radicais na rede ferroviária britânica na década de 1960 fecharam muitos dos ramais ao tráfego de passageiros. Com o fechamento das minas e a redução do tráfego de carga, em 1980 praticamente não havia mais nada das famosas rotas como eram conhecidas.
Cidades como Crook, Tow Law, Barnard Castle, Piercebridge e Bishop Auckland – antes movimentadas cidades ferroviárias – perderam suas estações e os trilhos levantados, e hoje os visitantes da área nunca acreditariam que já tiveram uma herança ferroviária tão rica.
A Rede Weardale and & Teesdale recria fielmente as principais linhas e ramais ao redor da área como eram entre 1950 e 1960, pouco antes do fechamento de Beeching, recriando quase todos os 160 quilômetros de linhas ferroviárias entre Durham City, Darlington, Middleton-in -Teesdale e Wearhead.
A tração a diesel de libré verde clássica BR também está representada, sob o disfarce da Classe 08, Classe 25, Classe 37 e Classe 101, juntamente com o estoque de treinamento de sangue e creme Mk1 e vários vagões de carga, incluindo um 21t Mineral Hopper, 16t Mineral Vagão, Vagão Mineral de Cinco Pranchas, Caminhão de Leite de Seis Rodas, Vagão de Pó a Granel Presflo, Vagão de Tanque de Betume 20t, Van de Freio Toad E de 20t e Van de Gado de 10t.
Outra novidade para a rota é um 'slug' de freio a diesel com pintura verde BR, juntamente com o protótipo do semáforo LNER e sinalização de luz colorida em toda a rota.
