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Conte a hidráulica icônica e distinta neste pacote de pára-choques para Train Simulator com locomotivas BR Classe 35, BR Classe 42 e BR Classe 52 como eram em seu auge. Este kit de conversão para a Riviera Line nos anos 50: Exeter - Kingswear Route Add-On (disponível como uma compra separada) permite operações autênticas na rota para a tão amada era de transição do diesel.
Entre 1961 e 1964, um total de 101 locomotivas da série 'D7000' foram produzidas para a Região Oeste das Ferrovias Britânicas. Os D7000 funcionavam em Old Oak Common, Cardiff Canton e Bristol Bath Road, e com seus motores Bristol-Siddely/Maybach MD870 de 1.700 hp produzindo um esforço máximo de tração de 46.600 lbf, podiam efetivamente lidar com passageiros e carga secundários a velocidades acima de 90 mph.
Assim como a maioria das locomotivas da British Railways, as D7000 começaram a vida na pintura BR Green, mas algumas logo foram vistas na BR Blue antes que toda a frota fosse retirada de serviço prematuramente. Ao contrário de outras classes, no entanto, os primeiros disfarces verdes eram muito mais elaborados nos D7000s, apresentando um corpo Brunswick e verde claro, teto cinza médio, molduras de janela brancas e, em iterações posteriores, painéis de aviso amarelos. Apesar de nunca ter sido renumerada, a frota D7000 foi reclassificada no TOPS como BR Classe 35, sendo apelidada de “Hymek”.
Entre 1958 e 1964, foram construídas 38 locomotivas para serviços expressos de passageiros na Região Oeste da BR, numeradas nas séries de D800 a D832 e de D866 a D870. Estes foram alocados para Old Oak Common, Newton Abbot, Plymouth Laira e Bristol Bath Road, de onde partiam trens como o Cornish Riviera Express e o Bristolian. Ao contrário do D7000, as locomotivas apresentavam dois motores Maybach MD650, fornecendo uma potência combinada de até 2.270 hp, portanto, apesar da velocidade máxima semelhante de 90 mph, o 'Warship' Class 42 (como mais tarde seria conhecido) poderia transportar cargas significativamente mais pesadas.
Novamente, essas locomotivas começaram a vida em BR Green, embora não tão vibrantes quanto a variação da D7000, porém a Região Oeste logo se tornou controversa ao adotar o marrom como seu novo padrão de cor e aplicá-lo à Classe 42. Em 1966, o BR Blue começou a aparecem na frota. Considerando que os D7000s não foram nomeados, cada Classe 42 foi, e todos, exceto dois, foram nomeados após navios da Marinha Real, e a frota era conhecida como diesel de “navio de guerra”. Como as locomotivas foram reformuladas após 1968, o prefixo 'D' foi retirado do número e, apesar de ter sido reclassificado como BR Classe 42 no TOPS, isso não se refletiu na realidade.
Entre 1961 e 1964, um total de 74 locomotivas da série 'D1000' foram construídas para aliviar os D800s dos expressos de ligação superior da Região Oeste, para os quais eles tinham pouca potência. Quando novos, os D1000s foram alocados para Old Oak Common, Plymouth Laira, Bristol Bath Road, Cardiff Canton e Landore, no entanto, como Classe 50, e mais tarde o HST tomou seu lugar, todos foram baseados em Laira. Muito parecido com os D800s, os D1000s foram equipados com dois motores, mas o Maybach MD655 foi utilizado, e um par deles poderia produzir impressionantes 2700cv.
As D1000s também foram submetidas a nomes como BR Maroon e BR Blue, porém também foram vistas em librés mais exclusivas, como BR Desert Sand, um teste em teste para uma nova cor padrão para locomotivas da BR. Curiosamente, houve um debate sobre que tipo de azul foi usado em alguns D1000s; os primeiros relatórios afirmavam que um 'azul cromático' foi usado, dando às locomotivas um brilho metálico. Alguns entusiastas aceitam que esta é apenas uma anomalia inicial da câmera e que esse azul nunca foi implementado. Cada locomotiva D1000 foi nomeada 'Western...' e uma única palavra como 'Champion', e por isso eram conhecidas como a classe “Western”. Sob TOPS, os D1000s se tornaram a classe BR 52, mas nunca foram renumerados como tal antes da retirada.
Para o Train Simulator, o Western Hydraulic Pack dá vida aos Hymeks, Warships (apenas Classe 42) e Westerns, como estavam em serviço operacional. Além disso, várias pinturas estão presentes, assim como placas de identificação, muitas placas de identificação!
O complemento Western Hydraulics Pack inclui três cenários de carreira desafiadores para a Riviera Line nos anos 50: Exeter - Complemento Kingswear Route:
Observação: A Riviera Line nos anos 50: Exeter - Kingswear Route Add-On é necessário, como uma compra separada, para jogar os cenários apresentados neste add-on.
O Western Hydraulic Pack para Train Simulator apresenta o BR Class 35 'Hymek', BR Class 42 'Warship' e BR Class 52 'Western' respectivamente e uma seleção de vagões Mk1.