Bem-vindo à casa, Jogador!

Ao clicar em Continuar com a conta Google ou Facebook aceita G2Play's os Termos e Condições e a Política de Privacidade, bem como com os Termos e Condições NFT e a Política de Privacidade NFT.

Primeira vez em G2Play?
Crie a sua conta!
  • FAQ
5.0
(1 Opinião)
Plataforma
Steam
Steam
Steam
Steam

Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On DLC Steam CD Key

Vendido por
Key_Imperium
99.87% avaliações de 203555 são ótimas!
$10.40-50%20.96
O preço de referência é o preço do mercado do mesmo produto numa plataforma concreta na qual podem ser utilizados (por ex. Steam) no dia da sua estreia. Devido às alterações dinâmicas de preços de todos os produtos digitais que não acompanhamos, encorajamos os utilizadores a consultarem os preços de referência atuais antes de efetuarem as compras.
A sua transação é segura
Trabalhamos arduamente para garantir a segurança dos seus pagamentos. O nosso Departamento de Prevenção e Resposta a Fraudes trabalha 24/7 para proteger as transações. Implementámos o sistema personalizado para detetar potenciais burlões e estabelecemos uma parceria com a Ravelin, uma das melhores plataformas de prevenção de burlas do mundo. Não partilhamos os dados relativos aos seus pagamentos a empresas externas nem vendemos a sua informação a terceiros.
Detalhes de Ativação da Key
Informação
Idiomas
Recomende este jogo e ganhe$0.52ou mais por cada exemplar vendido.Aderir? em 3 minutos
Requer o jogo base Train Simulator em PC Steam para poder jogar.
Data de lançamento: 20/02/2014

A Riviera Inglesa chega ao Train Simulator na linda e pitoresca rota 'The Riviera Line: Exeter-Paignton', que atravessa algumas das paisagens mais belas da Inglaterra.

Situada na área da costa sudoeste da Inglaterra conhecida como Riviera Inglesa, devido ao seu clima ameno e praias arenosas, esta pitoresca linha foi inaugurada em maio de 1846, com uma linha de via larga de via única que transporta os turistas da cidade de Exeter para o Estâncias Torbay de Devon. No final do mesmo ano, a linha foi estendida para Newton Abbot, e dois anos depois para Torquay – atual estação da Torre. Não foi até 1859 que a Dartmouth and Torbay Railway ligou a linha de Torre a Paignton.

A linha de 45 km foi originalmente construída para a estrutura de bitola larga de Isambard Kingdom Brunel (2.140 mm / 7 pés 1/4 pol), uma visão familiar na rede Great Western Railway na época, e foi projetada para energia atmosférica, embora isso tenha durado por menos de um ano a partir de setembro de 1847 - várias casas de bombas ainda podem ser vistas ao longo da linha, atuando como lembretes desse sistema malfadado. A linha acabou sendo convertida para bitola padrão em maio de 1892 e mais tarde alargada para pistas duplas nos anos seguintes.

A linha não eletrificada é provavelmente mais conhecida por sua corrida à beira-mar, paisagens costeiras rochosas e trilhas sinuosas, com vários quilômetros ao longo do paredão de South Devon, uma cena pitoresca durante os meses de verão, mas castigada por fortes ventos do norte e ondas altas durante os meses de inverno. . Excepcionalmente para uma rota do Reino Unido, as palmeiras também podem ser vistas em várias estações ao longo da rota.

Ao sair da estação Exeter St Davids, construída por Brunel e inaugurada em 1º de maio de 1844, a linha cruza o rio Exe e passa pelos subúrbios da cidade antes de seguir para a zona rural de Devon. Do Castelo de Powderham, a ferrovia corre ao longo do rio e segue para Starcross, onde a primeira linha percorre o Canal da Mancha. Pouco depois, Dawlish Warren aparece e, pelos próximos 2,4 km, a linha percorre o famoso paredão da South Devon Railway.

Depois de Dawlish, a linha se abaixa e mergulha por uma série de túneis cortados nas enseadas rochosas, tornando-se o local favorito dos fotógrafos. De Teignmouth a Hackney, a linha corre ao longo do rio Teign, antes de seguir para o interior mais uma vez para Newton Abbot. Saindo de Newton Abbot, a ferrovia se alarga em quatro trilhos; os dois para Penzance divergem para a direita em Aller Junction enquanto os trens da Linha Riviera sobem e depois descem lentamente em direção ao mar em Torquay.

Os serviços rápidos de passageiros ao longo da linha são administrados por modernas DMUs de alta velocidade, incluindo Voyagers e HSTs; os serviços de paragem são servidos pelas classes 142, 143, 150 e 159. As operações de frete não são uma característica importante da linha, mas podem ser vistas ocasionalmente.

Incluído na rota está um First Great Western Class 143, recriando o DMU de dois carros 'Pacer' que é um fiel da linha. Baseado em uma carroceria de ônibus Walter Alexander, o 'Nodding Donkey' foi introduzido na rede ferroviária em meados da década de 1980 e é bem conhecido por seu passeio saltitante não sofisticado e assentos escassos, fielmente recriados neste modelo. Também está incluído um trem de alta velocidade (HST) compatível com Quick Drive com a pintura First Great Western.

Cenários

Seis cenários para a rota:

  • Classe 143: First Look
  • Aula 143: Preparações
  • Classe 143: Prática de Serviço
  • Desvio de resgate
  • Dia agitado na costa
  • Consequências da Tempestade


Mais cenários estão disponíveis no Steam Workshop online e no jogo. Os cenários do Steam Workshop do Train Simulator são gratuitos e fáceis de baixar, adicionando muito mais horas de jogabilidade emocionante. Com cenários sendo adicionados diariamente, por que você não dá uma olhada agora!

Características principais

  • Rota da Linha Riviera de 28 milhas (45 km) de Exeter a Paignton
  • À beira-mar ao longo do paredão da South Devon Railway
  • Primeira DMU Great Western Classe 143 'Pacer'
  • First Great Western HST (apenas Quick Drive)
  • Cenários para a rota
  • Compatível com Quick Drive
  • Tamanho do download: 1.600 MB