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A Riviera Inglesa chega ao Train Simulator na linda e pitoresca rota 'The Riviera Line: Exeter-Paignton', que atravessa algumas das paisagens mais belas da Inglaterra.
Situada na área da costa sudoeste da Inglaterra conhecida como Riviera Inglesa, devido ao seu clima ameno e praias arenosas, esta pitoresca linha foi inaugurada em maio de 1846, com uma linha de via larga de via única que transporta os turistas da cidade de Exeter para o Estâncias Torbay de Devon. No final do mesmo ano, a linha foi estendida para Newton Abbot, e dois anos depois para Torquay – atual estação da Torre. Não foi até 1859 que a Dartmouth and Torbay Railway ligou a linha de Torre a Paignton.
A linha de 45 km foi originalmente construída para a estrutura de bitola larga de Isambard Kingdom Brunel (2.140 mm / 7 pés 1/4 pol), uma visão familiar na rede Great Western Railway na época, e foi projetada para energia atmosférica, embora isso tenha durado por menos de um ano a partir de setembro de 1847 - várias casas de bombas ainda podem ser vistas ao longo da linha, atuando como lembretes desse sistema malfadado. A linha acabou sendo convertida para bitola padrão em maio de 1892 e mais tarde alargada para pistas duplas nos anos seguintes.
A linha não eletrificada é provavelmente mais conhecida por sua corrida à beira-mar, paisagens costeiras rochosas e trilhas sinuosas, com vários quilômetros ao longo do paredão de South Devon, uma cena pitoresca durante os meses de verão, mas castigada por fortes ventos do norte e ondas altas durante os meses de inverno. . Excepcionalmente para uma rota do Reino Unido, as palmeiras também podem ser vistas em várias estações ao longo da rota.
Ao sair da estação Exeter St Davids, construída por Brunel e inaugurada em 1º de maio de 1844, a linha cruza o rio Exe e passa pelos subúrbios da cidade antes de seguir para a zona rural de Devon. Do Castelo de Powderham, a ferrovia corre ao longo do rio e segue para Starcross, onde a primeira linha percorre o Canal da Mancha. Pouco depois, Dawlish Warren aparece e, pelos próximos 2,4 km, a linha percorre o famoso paredão da South Devon Railway.
Depois de Dawlish, a linha se abaixa e mergulha por uma série de túneis cortados nas enseadas rochosas, tornando-se o local favorito dos fotógrafos. De Teignmouth a Hackney, a linha corre ao longo do rio Teign, antes de seguir para o interior mais uma vez para Newton Abbot. Saindo de Newton Abbot, a ferrovia se alarga em quatro trilhos; os dois para Penzance divergem para a direita em Aller Junction enquanto os trens da Linha Riviera sobem e depois descem lentamente em direção ao mar em Torquay.
Os serviços rápidos de passageiros ao longo da linha são administrados por modernas DMUs de alta velocidade, incluindo Voyagers e HSTs; os serviços de paragem são servidos pelas classes 142, 143, 150 e 159. As operações de frete não são uma característica importante da linha, mas podem ser vistas ocasionalmente.
Incluído na rota está um First Great Western Class 143, recriando o DMU de dois carros 'Pacer' que é um fiel da linha. Baseado em uma carroceria de ônibus Walter Alexander, o 'Nodding Donkey' foi introduzido na rede ferroviária em meados da década de 1980 e é bem conhecido por seu passeio saltitante não sofisticado e assentos escassos, fielmente recriados neste modelo. Também está incluído um trem de alta velocidade (HST) compatível com Quick Drive com a pintura First Great Western.
Seis cenários para a rota:
Mais cenários estão disponíveis no Steam Workshop online e no jogo. Os cenários do Steam Workshop do Train Simulator são gratuitos e fáceis de baixar, adicionando muito mais horas de jogabilidade emocionante. Com cenários sendo adicionados diariamente, por que você não dá uma olhada agora!