Çıkış tarihi: 05/12/2015İngiltere'nin kuzey doğusundaki en eski ve en önemli demiryolu hatlarından bazıları, Train Simulator için nefes kesici yeni Weardale & Teesdale Network güzergahında bir araya geliyor.
Geniş demiryolu hatları ağı, kuzeydoğunun en büyük kasaba ve şehirlerinden bazılarını Pennines boyunca maden ocaklarına bağladı; ilk hat 1825'te açıldı ve Shildon yakınlarındaki maden ocaklarını Darlington üzerinden Stockton-on-Tees ile birleştirdi.
Şu anda, hat sadece 25 mil uzunluğundaydı, ancak 1860'a gelindiğinde, Weardale ve Teesdale'in neredeyse her köşesine uzanan ve 100 milden fazla olan uzantılar ve dallarla önemli ölçüde büyümüştü. Orijinal hat muhtemelen en ünlüsü, 1833'te ilk kez piyasaya sürüldüklerinde buharlı lokomotifleri kullanan dünyanın ilk kamu demiryolu olmasıydı.
Bölge, ağ boyunca bulunacak demiryolu ile ilgili çeşitli işler ve mühendislik tesisleri ile prestijli ve uzun bir demiryolu mirası listesiyle bağlantılıydı. Birçok buharlı ve dizel lokomotifin yapımından sorumlu olan Darlington Demiryolu İşleri, 1863'te inşa edildi ve 1966'daki Kayın Baltasına kadar varlığını sürdürdü. Shildon Demiryolu İşleri, yerel olarak 'The Wagon Works' olarak bilinir, çünkü British Rail'in yük geliri araçlarının çoğunu inşa etti. , aynı zamanda bölgede ünlü bir dönüm noktasıdır, ancak yakın zamanda 1984'te kapanmıştır ve şimdi Ulusal Demiryolu Müzesi'nin ikinci bölgesi olan 'Locomotion'a ev sahipliği yapmaktadır.
Bu kapsamlı demiryolu ağının çoğu ve bu ünlü simge yapıların çoğu, 1960'larda İngiliz demiryolu ağında yapılan kapsamlı değişiklikler şube hatlarının çoğunu yolcu trafiğine kapatan Dr Beeching'in ellerinden zarar gördü. Maden ocakları kapanıp yük trafiği azaldıkça, 1980'e gelindiğinde, bir zamanlar bilindikleri gibi ünlü rotalardan neredeyse hiçbir şey kalmamıştı.
Crook, Tow Law, Barnard Castle, Piercebridge ve Bishop Auckland gibi - bir zamanlar hareketli demiryolu kasabaları - istasyonlarını kaybettiler ve ray döşemeleri kaldırıldı ve bugün bölgeye gelen ziyaretçiler bir zamanlar bu kadar zengin bir demiryolu mirasına sahip olduklarına asla inanmayacaklardı.
Weardale ve & Teesdale Ağı, Beeching'in kapanmasından hemen önce, 1950 ve 1960 yılları arasında olduğu gibi, bölgenin etrafındaki ana hatları ve yan hatları aslına sadık bir şekilde yeniden oluşturarak Durham City, Darlington, Middleton-in arasındaki 100 millik demiryolu hatlarının neredeyse tamamını yeniden yaratıyor. -Teesdale ve Wearhead.
Klasik BR yeşil kaplamalı dizel çekişi, Mk1 kan ve muhallebi araba stoku ve 21t Mineral Hopper, 16t Mineral dahil olmak üzere bir dizi yük vagonu ile birlikte Class 08, Class 25, Class 37 ve Class 101 kılığında temsil edilmektedir. Vagon, Beş Plank Maden Vagonu, Altı Tekerlekli Süt Tankeri, Presflo Dökme Toz Vagonu, 20t Bitüm Tankı Vagonu, 20t Toad E Fren Vanı ve 10t Sığır Vanı.
Ayrıca rota için yeni olan, prototipik LNER semaforunun yanı sıra rota boyunca renkli ışık sinyallerinin yanı sıra BR yeşili görünümünde bir dizel fren ihale 'sümüğü'.
