1950'lere gelindiğinde, Amerika'nın demiryollarındaki yolcu gelirleri, altın çağını çoktan geride bırakmıştı. Otomobiller hızla modern gezginler için uygun fiyatlı bir seçenek haline geliyordu ve uçuş da giderek popülerlik kazanıyordu. Demiryolu yolcu hizmetleri hayatta kalacaksa, operatörler düşüncelerini değiştirmeleri ve bir şekilde daha uygun maliyetli bir yaklaşım benimsemeleri gerektiğini fark ettiler.
Mevcut SW1200 anahtarlayıcıyı temel alan bir lokomotif tasarımı, fütüristik aerodinamik bir örtüyle kaplandı. Olağan bir Bo-1 tekerlek düzeni kullanıldı ve aktarma organları yolcu kullanımına yönelikti. Taret kabinli lokomotif, LWT12 olarak bilinecekti. Küçük bir gözlem galerisine sahip kanatlı bir kuyruk arabası, stilize edilmiş tren setinin dışını tamamladı ve 1955'te GM Aerotrain doğdu.
Gitti ama kesinlikle unutulmadı. GM Aerotrain eklenti paketi, sizi bu şık trenin, yolcu taşımacılığının geleceği için önerilen bir araç olarak ABD'nin demiryollarını gezdiği modern döneme geri götürüyor.
Aerotrain Araçları ve İçeriği:
- Atchison Topeka ve Santa Fe
- Chicago Rock Adası ve Pasifik
- Genel motorlar
- New York Merkez
- Pensilvanya Demiryolu
- Birlik Pasifik
Özellikleri
- Özel loco kabin içleri.
- Binilebilir yolcu iç mekanları.
- Yazılı lambalar.
- Yazılı sayılar.
- Yazılı fren hortumları.
- Senaryolu koç iç aydınlatma.
- Senaryolu, animasyonlu ekipler
