Çıkış tarihi: 26/08/2016KUNOS Simulazioni ve 505 Games, Assetto Corsa'nın konsolda lansmanını kutlayan ASSETTO CORSA için DLC paketi olan "TRIPL3 PACK"i sunmaktan gurur duyar! “TRIPL3 PAKETİ” ikonik FERRARI FXX K, FERRARI 488 GTB ve PRAGA R1'i içerir!
Ferrari FXX K
FXX K, Maranello'nun ilk hibrit prototipinin başrol oynadığı Ferrari'nin Ar-Ge programıdır.
İsmin baş harfleri K, pistte performansı en üst düzeye çıkarmak için "Kers" teknolojisini (kinetik enerji geri kazanımı) hatırlatır.
Homologasyonlar ve düzenlemeler içermeyen FXX K, hiçbir ödün vermeden geliştirildi ve inanılmaz bir sürüş deneyimini garanti eden teknolojik yeniliklerle donatıldı.
FXX K, 1050 hp (V12 termik motorla 860 hp, elektrikli motorla 190 hp) ve 900 Nm'nin üzerinde bir torka sahiptir. 6262cc V12 motoru performans için optimize edilmiştir ve 4 konumlu "manettino" ile yönetilebilir: Kalifiye, Uzun Çalışma, Manuel Hızlandırma, Hızlı Şarj.
Ferrari 488 GTB
Bu GT otomobili, günlük kullanımda profesyonel olmayan sürücülerin bile maksimum düzeyde keyfini çıkarabileceği pist düzeyinde performans sağlar. Tepki süreleri, çevikliği ve sınırsız sürüş, benzersiz bir canlılık ve benzersiz sürüş keyfini garanti eder.
Bu otomobilin yeni 3902 cc V8 turbo'su güç çıkışı, tork ve tepki süreleri açısından sınıfının en üstünde yer alıyor ve bu da onu bu tür mimari için yeni bir ölçüt haline getiriyor.
Ferrari 488 GTB'nin alt sistemleri ve elektronik kontrolleri, gücünü ve performansını anında kullanılabilir ve kontrol edilebilir hale getirir. Aslında, bir paletli otomobilinkiyle karşılaştırılabilir jilet gibi keskin tepki süreleri ile mevcut en hızlı tepki veren üretim modelidir.
Praga R1
Bu model, dayanıklılık prototiplerinden esinlenerek kompozit bir monokok etrafında tasarlanmış tam karbonlu bir palet arabasıdır.
Gözyaşı damlası şeklindeki R1, sofistike aerodinamiği sayesinde ağırlığının 1,5 katına kadar bastırma kuvveti üretebilir. R1'i rakiplerinden farklı kılan, gelişmiş çekiş gücü ve otomobilin virajlarda hızlı gidebilme kabiliyetidir. Otomobil, virajlarda 3G'ye kadar yanal kuvvet üretebilir.
Hafif yapı ve süspansiyon kurulumu, lastik ve fren aşınmasını en aza indirirken çekişi artırmak için optimize edilmiştir.
Praga R1'in motor yenileme süresi 50 yarış saatidir.
Kanıtlanmış tedarikçilerden yüksek kaliteli parçaların kullanılması servis maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı olur.
