Google ya da Facebook ile devam edin tıklayarak G2Play's Hüküm ve Koşulları i Gizlilik Politikasını ve NFT Hüküm ve Koşullarını ve NFT Hüküm ve Koşullarını kabul etmiş oluyorsunuz.
İngiliz Rivierası, İngiltere'nin en doğal manzaralarından bazılarının içinden geçen güzel ve pitoresk 'The Riviera Line: Exeter-Paignton' rotasında Train Simulator'a geliyor.
Ilıman iklimi ve kumlu plajları nedeniyle İngiliz Rivierası olarak bilinen İngiltere'nin güney batı sahilinde yer alan bu pitoresk hat, tatilcileri Exeter şehrinden Güney Afrika'ya taşıyan tek hatlı geniş bir hat ile Mayıs 1846'da açıldı. Devon Torbay tatil köyleri. Aynı yılın sonunda, hat Newton Abbot'a ve iki yıl sonra mevcut Torre istasyonu olan Torquay'a uzatıldı. 1859 yılına kadar Dartmouth ve Torbay Demiryolu hattı Torre'den Paignton'a bağladı.
28 millik (45km) hat başlangıçta Isambard Kingdom Brunel'in geniş ölçülü yapısına (2,140mm / 7ft 1/4in) göre inşa edilmişti, o zamanlar Great Western Demiryolu ağında tanıdık bir manzaraydı ve atmosferik güç için tasarlanmıştı, ancak bu süre devam etti. Eylül 1847'den bir yıldan daha kısa bir süre boyunca - hat boyunca bu talihsiz sistemin hatırlatıcısı olarak hareket eden birkaç pompa odası hala görülebilir. Hat sonunda Mayıs 1892'de standart ölçüye dönüştürüldü ve daha sonra sonraki yıllarda çift raylara genişletildi.
Elektriksiz hat, muhtemelen en iyi sahil koşusu, kayalık sahil manzarası ve dolambaçlı yolları ile bilinir, Güney Devon deniz duvarı boyunca birkaç mil boyunca uzanır, yaz aylarında pitoresk bir manzara, ancak kış aylarında kuvvetli kuzey rüzgarları ve yüksek dalgalar tarafından hırpalanır. . Alışılmadık bir şekilde bir İngiltere rotası için, rota boyunca birkaç istasyonda palmiye ağaçları da görülebilir.
Brunel tarafından inşa edilen ve 1 Mayıs 1844'te açılan Exeter St Davids İstasyonu'ndan ayrılırken, hat Exe Nehri'ni geçer ve Devon kırsalına gitmeden önce Şehrin banliyölerinden geçer. Powderham Kalesi'nden demiryolu nehir boyunca uzanır ve hattın ilk olarak İngiliz Kanalı boyunca geçtiği Starcross'a gider. Kısa bir süre sonra Dawlish Warren görünür hale gelir ve sonraki 1,5 mil (2,4 km) boyunca hat, ünlü Güney Devon Demiryolu deniz duvarı boyunca uzanır.
Dawlish'ten sonra, hat, kayalık koylara açılan bir dizi tünelden süzülür ve dalar, bu da fotoğrafçıların favori noktası haline gelir. Teignmouth'tan Hackney'e kadar olan hat, bir kez daha Newton Abbot'a gitmeden önce Teign Nehri boyunca uzanır. Newton Abbot'tan ayrılan demiryolu, dört raya genişliyor; Penzance için ikisi, Aller Kavşağı'nda sağa sapar, Riviera Hattı trenleri tırmanır ve ardından Torquay'da yavaşça denize doğru iner.
Hat boyunca hızlı yolcu hizmetleri, Voyagers ve HST'ler dahil olmak üzere modern yüksek hızlı DMU'lar tarafından yürütülmektedir; Durdurma hizmetleri, Sınıf 142'ler, 143'ler, 150'ler ve 159'lar tarafından sunulur. Yük operasyonları hattın önemli bir özelliği değildir, ancak ara sıra görülebilir.
Güzergaha dahil olan First Great Western Class 143, hattın bir parçası olan 'Pacer' iki arabalı DMU'yu yeniden yaratıyor. Bir Walter Alexander otobüs gövdesine dayanan 'Nodding Donkey', demiryolu ağına 1980'lerin ortalarında tanıtıldı ve bu modelde aslına sadık kalınarak yeniden yaratılan karmaşık olmayan zıplayan yolculuğu ve yetersiz koltuklarıyla tanınır. Ayrıca First Great Western görünümünde bir Hızlı Sürüş uyumlu Yüksek Hızlı Tren (HST) dahildir.
Rota için altı senaryo:
Steam Workshop'ta çevrimiçi ve oyun içinde daha fazla senaryo mevcut. Tren Simülatörü'nün Steam Atölyesi senaryoları ücretsiz ve indirmesi kolay olup, saatlerce daha heyecan verici bir oyun deneyimi sunar. Her gün eklenen senaryolarla, neden şimdi kontrol etmiyorsunuz!