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À deux pas du siège social de Dovetail Games, la Chatham Main Line est l'une des principales artères reliant le centre de Londres au cœur du Kent via les villes de Medway, en direction de la côte du Kent - et vous pouvez désormais découvrir cet itinéraire pittoresque dans Train Simulator .
La ligne a été construite à l'origine par le London, Chatham and Dover Railway (LC&DR), à partir du deuxième terminus le plus fréquenté de Londres, London Victoria. La gare a ouvert ses portes en octobre 1860 en tant que terminus éventuel du London, Brighton and South Coast Railway ; cependant, deux ans plus tard, une extension de la station a été construite pour le LC&DR.
Partant de Londres Victoria, la ligne passe par la célèbre centrale électrique de Battersea et sillonne les lignes vers les gares du sud de Londres telles que Clapham Junction. Après Wandsworth Road et Clapham High Street, la ligne diverge à travers Herne Hill, West Dulwich, Penge East et Beckenham Junction ; les services peuvent également emprunter la Catford Loop Line, qui passe par Denmark Hill, Peckham Rye et Catford.
Les lignes fusionnent à nouveau à Shortlands et se dirigent vers le Kent, traversant la South Eastern Main Line (qui dessert d'autres terminus londoniens tels que Charing Cross ou Cannon Street) et la ligne principale entre Ashford et Swanley.
Entre Farningham Road et Longfield, la Chatham Main Line traverse la jonction précédemment utilisée par les trains Eurostar de Waterloo International pour prendre High Speed One. Bien que la ligne existe toujours, elle est réservée à une utilisation d'urgence uniquement par la classe 395 «Javelins». Après avoir traversé la rivière Medway, la ligne traverse les villes de Medway et suit les villes côtières du nord du Kent jusqu'à Faversham avant de se diviser en Ramsgate et Margate ou Folkestone et Douvres.
La ligne est passée entre plusieurs opérateurs dans sa vie ; au moment de la sectorisation, la ligne était exploitée par Network SouthEast et transférée à Connex South Eastern après privatisation. Aujourd'hui, la ligne est exploitée par Southeastern, qui fait partie du groupe Govia, qui exploite des Class 375 et des Class 465 de la capitale aux villes de Medway et à la côte du Kent. Le sud-est opère via deux itinéraires différents, les services de la côte du Kent se rendent à Bromley South et via l'itinéraire d'origine via Kent House et West Dulwich jusqu'à Victoria, tandis que les services en provenance des villes de Medway fréquentent la boucle de Catford via Denmark Hill jusqu'au terminus.
Les mises à jour de la ligne et du matériel roulant au cours des dernières années ont vu la liste de quatre voitures de la classe 375 de Southeastern repeinte dans la nouvelle livrée bleu foncé de la société, que reçoivent en même temps certaines des classes 465/9 qui opèrent à partir de Gillingham et Rochester. un rafraîchissement intérieur dans le cadre du programme de rénovation. En décembre 2015, une nouvelle gare à Rochester a également été ouverte pour faire face à la demande de passagers modernes et aux trains plus longs circulant sur l'itinéraire. La gare d'origine existait depuis le début des années 1890, la nouvelle gare étant située à 500 m à l'ouest de la structure d'origine.
Chatham Main Line: London-Gillingham for Train Simulator recrée l'itinéraire de 43 miles (69 km) entre Londres Victoria et Gillingham (Kent), via Kent House et Denmark Hill, y compris la nouvelle gare de Rochester. Sont également inclus plusieurs EMU représentatifs des services vus aujourd'hui sur la route, tels que la classe 465/0 en livrée « Grey Stripe » du sud-est, la classe 465/1 en livrée « Blue Stripe » du sud-est et la classe 375 (y compris /3, /6 et /7 variantes) dans la livrée « bleu foncé » du sud-est.
Huit scénarios pour le parcours :
D'autres scénarios sont disponibles sur Steam Workshop en ligne et dans le jeu. Les scénarios du Steam Workshop de Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures de jeu passionnantes. Avec des scénarios ajoutés quotidiennement, pourquoi ne pas le vérifier maintenant !