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S'étendant de Sheffield à Manchester en passant par le paysage accidenté des Pennines , la ligne Woodhead a été électrifiée au début des années 1950 avec la locomotive électrique de classe 76 construite spécialement pour la ligne. Une caractéristique majeure de l'itinéraire est le système de tunnel Woodhead, comprenant trois tunnels (le troisième étant ajouté spécifiquement pour l'électrification de la ligne) pour permettre à la ligne de traverser le paysage vallonné du nord du Peak District.
La locomotive électrique de classe 76 a été produite pour la première fois en tant que prototype (6701) en 1941, avec une production complète à partir de 1950 à Manchester. Sous British Rail, les Class 76 ont transporté des services de fret et de passagers le long de la ligne Woodhead jusqu'en 1970, après quoi ils n'ont géré que les travaux de fret. Aujourd'hui fermée à la circulation depuis 1981, la Woodhead Line et ses tunnels sont toujours une destination régulière pour les passionnés de rail et les randonneurs, et ils ont maintenant été ramenés à la vie dans Train Simulator.
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